Не делайте так: ошибки которые приведут к ремонту авто
Цены на автозапчасти растут не по дням, а по часам, поэтому лишняя поездка в автомастерскую не обрадует никакого автовладельца. Расскажем, какие ошибки неизбежно приведут к ремонту автомобиля.
- Неправильно выжатое сцепление
Если вы не полностью выжимаете педаль сцепления, когда переключаете скорости, это непременно приведёт вас в автосервис для починки МКПП. К такому же результату можно прийти, если постоянно выжимать сцепление при движении, остановке на светофоре или в пробке. Такое обращение гарантирует скорый износ механической коробки передач. Увеличивается опасность повреждений элементов коробки, узел получает излишнюю нагрузку.
Естественно никто не говорит о часах ожидания, однако двигатель должен потрудиться вхолостую хотя бы пару минут в теплое время года, и 7-15 минут зимой. Это нужно для того, чтобы моторная смазка успела попасть в двигатель. После рекомендуется обойтись без резкого ускорения и торможения, пока двигатель не прогреется полностью. Прогревание также важно и для коробки передач, независимо от того автоматическая она или механическая. Первые километры движения необходимо проехать плавно, пока трансмиссионная жидкость в коробке не нагреется да необходимой температуры.
- Стоянка без ручного тормоза
Если вы паркуетесь не используя "ручник" даже на ровной местности, а тем более на наклонной дороге, то вся нагрузка машины достаётся трансмиссии. Это грозит изнашиванием шестерёнки блокиратора КПП — механизма, который отвечает за равновесие автомобиля. Ручной тормоз для машин с "автоматом" также имеет значение. Мало просто переключить коробку передач в парковочный режим. В этом случае рабочая нагрузка полностью придётся на фиксатор положения парковки. Постепенно защёлка фиксатора износится и станет проскакивать. Это может привести к проблемам с управлением коробкой и электрикой. В итоге могут выйти из строя стартер или фары заднего хода.
- Излишняя эксплуатация тормозов
Если при езде со спуска вы постоянно нажимаете на педаль тормоза, подшипники износятся намного раньше положенного срока. Обыкновение беспрерывно давить на тормоз на скверном дорожном покрытии тоже не сулит ничего хорошего. Подвеска впереди принимает на себя все удары то ухабов, углублений и ям. Лучшее в таком случае - ехать на небольшой скорости, притормаживая заранее, а не резко перед препятствием. В ином случае замена амортизаторов и рычагов станет вашим верным спутником.
Желание эффектно тронуться с места - самая распространённая ошибка водителей с автоматической коробкой передач. Любители покрасоваться синхронно жмут на две педали, а после, отпуская педаль тормоза, резким движением стартуют с "пробуксовкой" колёс. Даже нечастое исполнение таких трюков имеет все шансы привести к поломке АКПП.
- Частое использование "нейтралки"
Необоснованный переход на нейтральную передачу в пробке, на светофоре, остановке или в других неуместных ситуациях пагубно сказывается на работе автоматической трансмиссии. Каждое переключение в режим "драйв" во время езды на нейтралке приводит к повышенной нагрузке на АКПП. Конечно, однократное переключение между этими передачами не повлияет на работу коробки, но, если грешить этим постоянно, со временем "автомат" придётся чинить или вовсе менять.
